Ставим назад муфту 1-2 передачи, (на синхронах есть три больших и три маленьких выступа, маленькие ориентируем напротив фиксаторов (пружинки шарики). Ставим стопорное кольцо муфты, синхрон и шестерню первой передачи, ведущую шестерню главной передачи ( на кпп ваз 2110 ремонт своими руками ней присутствует фаска которая должна обращена быть к шестерне первой передачи). Ставим стопор, ставим внутреннее кольцо нового подшипника. Приступаем к установке новых подшипников валов. Сбиваем старые шариковые, ставим новые, при установке нельзя бить по внешнем кольцам! :cg: Большой роликовый подшипник вытощили отверткой т.к в корпусе коробки есть проточка со стороны.
И то из за того что сломались шестерни 5 -й передачи. покупали их отдельно. а так была запасная машина поэтому проблем не каких. Человек с оптытом и у нас имеется и он обиделся уже на тебя "RazzoR". в стране кризис, дети, деньги нужны везде, поэту вот бюджетный вариант. а по остаткам запчастей осталась одна гайка на 13. и все остальное ушло обратно. _ Пытаюсь бросить курить уже восьмой год Вернуться к началу Яровой Антон Павлович На форуме 8 лет Сообщения: 314 Откуда: г.Елец кпп ваз 2110 ремонт своими руками Авто: ВАЗ.


Кпп ваз 2110 ремонт своими руками

Кпп ваз 2110 ремонт своими руками

Кпп ваз 2110 ремонт своими руками

Кпп ваз 2110 ремонт своими руками

Кпп ваз 2110 ремонт своими руками
Ремонт ВАЗ 2110 картинки и фото
Кпп ваз 2110 ремонт своими руками

Кпп ваз 2110 ремонт своими руками
Кпп ваз 2110 ремонт своими руками

Кпп ваз 2110 ремонт своими руками
Кпп ваз 2110 ремонт своими руками
Кпп ваз 2110 ремонт своими руками

Кпп ваз 2110 ремонт своими руками
Кпп ваз 2110 ремонт своими руками